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L'achat d'une voiture devrait être envisagé pour un séjour de plus d'un mois, la location n'est pas bon marché, le
train et l'autobus coûtent cher aussi et pas très commode si vous n'avez pas l'intention de passer votre séjour dans les villes. Nous ne pouvions pas nous permettre l'hôtel pour un séjour de trois mois, nous avons choisi d'aller dans les campings et de dormir dans le véhicule. 

Les camionnettes de 7 places sont courantes dans les USA. Ils offrent beaucoup d'espace avec sièges arrières enlevés, parfois les dossiers peuvent se rabattre et former une plate-forme pour dormir. Nous cherchions cherchions quelque chose comme une Dodge Caravan, mais nous avons trouvé pour $3500 un Ford Aerostar, légèrement plus grand. A partir de $2500, vous pouvez trouver une voiture qui n'exigera pas trop de frais. Pendant notre périple de 16000 miles, nous avons seulement du faire l'appoint d'huile, acheter deux pneus neufs, se faire aider par un voisin après avoir laissé les phares allumés et attendre que le liquide de frein refroidisse dans la Vallée de la Mort. Le brave van aurait pu servir quelques d'années de plus à nos hôtes s'ils n'avait pas été mis hors service par un chauffeur étourdi

Pour faire du van notre maison, nous avons dépensé $500 de plus pour 
- un canapé, lit de 140 la nuit, fauteuil le jour
- des boîtes en matière plastique pour emmagasiner la nourriture sèche et les vêtements sous le divan 
- une grande glacière Coleman 12v pour le frais, qui s'est prouvé un luxe très utile, pour conserver le lait, les boissons et périssables 
- le bidon pour l'eau et une douche solaire 

En dépit de son moteur 4 l/6 cyl., le  4x4 électronique, la transmission automatique, la direction assistée, l'air conditionné et la glacière notre van a fait de 18 m/gal. Notre Toyota  2l/4 cyl. La camionnette de ne fait pas beaucoup mieux.  

La nourriture est  plutôt chère mais les vêtements et l'équipement
électronique sont bon marché. Seul le carburant est vraiment bon marché, c'est une bonne chose si l'on considère les longues distances à parcourir.  
Le temps était très coopératif cet été, la pluie a dérangé nos projets à deux occasions seulement. La plupart du temps il faisait beau, chaud et sec. Les fermiers était désespérés pendant que les vacanciers était dans le comblés. 

La conduite est agréable, la vitesse maximum généralement bien respectée. La circulation était fluide, la conduite aux vitesses maximums de 55 à 75 m/h sur interstates est beaucoup moins fatigante que sur les autoroutes européens, même là où les camions étaient nombreux. Les chauffeurs sont généralement polis, légèrement moins dans les zones urbaines, pour devenir réellement infernale vers la côte est, particulièrement  dans le Massachusetts surtout dans Boston (Salut, Paul!) 

Les ours ne sont pas un problème dans campings des parcs
nationaux, chaque site a son garde manger métalliques résistant aux ours. Le camping dans la est un
exercice différent, un boite résistant aux ours est la solution idéale et il faut faire très attention. 

 

Ce guide National Geographic a été notre référence, les cartes, les suggestions de randonnées, de conduite et de camping, le tout avec de belles photographies. 

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Pour la randonnée sérieuse, leurs cartes National Geographic Trails Illustrated sont excellentes.  

 

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